L'automobile ne doit pas être "un fardeau fiscal", selon Carlos Tavares, le patron de PSA
GRAND JURY - Carlos Tavares, le patron de PSA Peugeot Citroën, regrette "qu'on aborde souvent le problème de l'automobile comme étant un problème justement" ce dimanche 14 septembre.
Interrogé sur une interview dans laquelle, il se disait "inquiet du désamour pour l'automobile", Carlos Tavares, le patron de PSA Peugeot Citroën, a regretté "qu'on aborde souvent le problème de l'automobile comme étant un problème justement" sur RTL, ce dimanche 14 septembre.
"L'automobile est un concentré technologique extraordinaire qui fait progresser l'humanité, a vanté Carlos Tavares. Nous avons aujourd’hui des véhicules en vente qui sont des véhicules zéro émission, a-t-il avancé. On ne peut pas dire que l'automobile ne fait pas partie des solutions au problème du réchauffement climatique."
On ne peut pas dire que l'automobile ne fait pas partie des solutions au problème du réchauffement climatique.
Carlos Tavares
"Il ne faut pas mettre l'automobile dans un contexte qui l'étouffe, a-t-il poursuivi. Il y a beaucoup de normes, lorsqu'elle portent sur des sujets nobles, comme la sécurité et la réduction des émissions, nous n'y voyons aucun inconvénient, a expliqué le patron de PSA, mais il ne faut pas utiliser l'automobile comme un fardeau ou un objet fiscal", a-t-il expliqué en prenant appui sur "la fiscalité dans les pays européens".
Sur le volet des émissions de polluants, "Nous avons beaucoup progressé, explique Carlos Tavares, les normes y ont contribué mais lorsque nous respectons scrupuleusement les nouvelles normes particulièrement sévères ceci ne nous protège pas des débats d'opinion, a-t-il déploré. Et donc ce que je dis c'est que nous devons veiller à protéger l'auto comme un outil qui offre de la liberté de mobilité", a-t-il poursuivi.
lorsque nous respectons scrupuleusement le nouvelles normes particulièrement sévères ceci ne nous protège pas des débats d'opinion.
Carlos Tavares
Et d'ajouter : "Si nous voulons avoir une industrie prospère qui apporte de la technologie et de l'emploi il faut aussi qu'on sache aussi protéger la liberté d'usage de l'automobile."
