Une 208 équipée d'un moteur diesel de 1.600 cm3, a parcouru 2.152 kilomètres avec 43 litres de gazole. C'est un vrai exploit : de quoi réaliser facilement, par exemple, un Lille-Marseille aller-retour sans jamais s'arrêter à une pompe à essence.
L'exploit est d'autant plus remarquable qu'il a été réalisé avec une voiture de série, celle de "monsieur et madame Toutlemonde". Pas de moteur optimisé, pas de super-carburant, mais des pneus gonflés à bloc. L'essai a été réalisé sur le circuit de PSA à Belchamp, dans le Doubs, à une vitesse constante de 60 kilomètres/heure grâce à un régulateur.
Trois pilotes chevronnés se sont relayés pendant 38 heures au volant de cette 208. Forcément, on est loin de la réalité.
Cet exploit est en passe d'être inscrit au Livre Guinness des records. La chasse au gaspi n'est pas nouvelle. Il y a un peu plus de vingt ans, avec son expérimentale "AX Eco", Citroën battait un record de consommation avec une moyenne de 2,7 litres de gazole aux 100 km à 90 km/h de moyenne. Seulement, cette voiture ne possédait pas l'équipement pléthorique et le confort de cette 208, avec tous ses systèmes de sécurité embarqués.
La démonstration est fait qu'aujourd'hui, avec les nouveaux moteurs, on peut encore gagner un peu plus en économie et en écologique. Car en ne consommant que 2 litres aux 100, cette 208 diesel ne rejette dans ce cas qu'à peine 60 grammes de CO2 au kilomètre, soit moins qu'un véhicule hybride. De quoi faire taire pas mal de critiques sur la pollution des nouveaux diesels.
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