Le marché de l'automobile reprend des couleurs
REPLAY - Les ventes de voitures neuves ont bondi de plus de 9% au mois de mars. Les marques, plus particulièrement les étrangères, ont profité de ce dynamisme du marché.
France : +4%, marques étrangères : +11%. Depuis le début de l'année, le match est clairement à l'avantage des constructeurs étrangers, même si nos constructeurs tricolores n'ont pas à rougir, à part DS qui plonge de 13%. Pour PSA Peugeot-Citroën, la progression est de près de 5%, et de 3% pour le groupe Renault. Mais, une fois n'est pas coutume, la marque au losange enregistre une bien meilleure performance que sa filiale low cost, avec une hausse de 8% des ventes - portées par la nouvelle Twingo ou la Captur -, alors que les immatriculations de Dacia ont dégringolé de 13%.
Chez les constructeurs étrangers, c'est le haut de gamme - comme BMW ou Mercedes - qui a le vent en poupe. À noter le carton de la nouvelle petite Smart, fabriquée en France, dont les ventes s'envolent de plus de 60%.
Toutefois, les Français peuvent se consoler d'une croissance moins élevée que leurs concurrents en monopolisant le "top 10" des modèles les plus vendus dans l'hexagone. En tête, la Renault Clio devant la Peugeot 208 et le Captur.
L'électrique toujours à la peine
Si les ventes de véhicules électriques, qui bénéficient désormais d'un superbonus de 10.000 euros, ont presque doublé au premier trimestre, comparé à l'année dernière, on reste sur des volumes très faibles. Il s'est écoulé très exactement 2.878 modèles électriques en France depuis janvier, contre environ 477.000 thermiques.
Reste que si l'électrique vous tente, c'est le moment. Pour appâter les clients, les constructeurs font des offres intéressantes. Exemple : avec cette prime, Renault propose sa Zoé à 99 euros par mois. Même proposition chez Peugeot avec sa petite citadine Ion.
