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Hyundai veut percer le marché français avec sa nouvelle i20
REPLAY - Le Coréen Hyundai veut renforcer sa présence sur le marché français avec sa nouvelle i20. Cette dernière a de sérieux atouts pour concurrencer les stars françaises.
Christophe Bourroux
Crédit : Rigondeaud Damien
Pas simple de venir se mesurer en France à nos deux super-stars : la Peugeot 208 et la Renault Clio. Cette dernière est, de loin, la championne des ventes touts catégories dans l'Hexagone : plus de 100.000 écoulées l'an dernier, devant la 208, avec 84.000 exemplaires. Derrière, il faut vraiment s'accrocher pour exister. Ainsi, Hundai et sa i20, pointe au 95ème rang des meilleures ventes en France, avec seulement 4.000 unités.
Mais avec sa nouvelle génération, plus question de faire de la figuration. Cette petit berline a vraiment de sérieux arguments pour chatouiller nos vedettes. À commencer par la qualité, et le style dessiné par un Français. Éclairages LED à l'avant et à l'arrière, jantes en alliage de 16 pouces, un coffre d'une capacité de 326 litres qui devance celui de la Clio, pourtant super-généreux.
Au volant, pas un bruit : l'insonorisation est remarquable. En revanche, pas de GPS. Et question confort de conduite, net avantages aux Françaises qui restent intouchables.
Cinq ans de garantie
Le Coréen affiche une spécificité : un argument choc de cinq ans de garantie avec kilométrage illimité. Là, personne ne rivalise avec Hyundai, car c'est en moyenne trois ans de plus que la concurrence. Imbattable, d'autant que le prix de 12.500 euros est attractif.
Autre argument choc : une offre à 149 euros par mois, sans apport et sans condition. En tout cas, la voiture plait et suscite l’intérêt. Pour preuve, le spot du lancement de la Hyundai i20 a été la publicité la plus vue en France : 710 millions de fois.
