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Les constructeurs automobiles s'adaptent au surpoids
REPLAY - Différents acteurs de l'industrie automobile étudient des solutions pour adapter les voitures aux difficultés rencontrées par les personnes obèses.
Christophe Bourroux
Crédit : Damien Rigondeaud
Après la mode, c'est au tour des constructeurs automobiles de s'intéresser aux personnes en surpoids. Cela concerne une personne sur trois dans le monde et une sur quatre en France et ce chiffre ne cesse d'augmenter. Problème tout comme les avions ou les trains, les voitures sont peu ou mal adaptées.
Au delà du confort, il y a un problème de sécurité. En raison de leur mauvaise position dans le siège et de la pression exercée sur la ceinture de sécurité, les personnes obèses sont 78% plus susceptibles de mourir dans un accident de voiture. C'est en tous les cas la conclusion d'un fabricant de mannequins américains destinés aux crash-tests, qui vient de présenter un modèle dédié à étudier les effets d'un accident sur un homme de 125 kg. Contre 75 kilos aujourd'hui.
BMW et Porsche à l'avant-garde
Pionnier en la matière BMW : au cours d'expériences, le constructeur allemand s'est en effet aperçu que les gestes apparemment simples à réaliser dans une voiture, ne l'étaient pas pour tout le monde. Les personnes fortes ont ainsi beaucoup de mal à entrer et sortir du véhicule ou encore à regarder en arrière pour manœuvrer. L'idée est donc d'installer des caméras grand angle, et des écrans de contrôles pour éviter de se contorsionner. Ou encore des poignées de maintien renforcées, au-dessus des portières.
De son côté Porsche, a pensé à une colonne de direction électrique rétractable quand le véhicule est à l'arrêt. Ceci pour permettre au conducteur de s'asseoir et de s'extraire plus facilement du siège. De la Small, à la XXL. On peut donc imaginer qu'à l'avenir il y ait plusieurs tailles de voitures, comme les vêtements.
