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Indonésie : le crash de l'avion militaire dû à une panne de moteur
Une panne de moteur est probablement à l'origine du crash d'un avion de l'armée de l'air indonésienne, mardi, sur un quartier de la ville de Medan, faisant 142 morts.
Des militaires sur le site du crash d'un avion de l'armée indonésienne, le 1er juillet 2015 à Medan.
Crédit : ATAR / AFP
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Un problème au niveau des moteurs semble être responsable du crash, mardi, d'un avion militaire indonésien sur un quartier de la ville de Medan, sur l'île de Sumatra, qui a causé la mort de 142 personnes.
Selon les premiers éléments de l'enquête, l'avion vieux de 51 ans volait trop lentement en raison d'un problème sur l'un des quatre moteurs à hélice. "Il est probable qu'une hélice se soit arrêtée. L'avion, qui volait trop lentement, a fait une embardée à droite et percuté un pylône d'antenne d'un bâtiment", a expliqué jeudi 2 juillet Agus Dwi Putranto, un commandant des forces aériennes du pays.
Le pilote de l'avion avait demandé à revenir à la base, "ce qui signifie qu'il y avait un problème", a-t-il ajouté.
Pas de problème de surcharge
Peu après son décollage d'une base aérienne de Medan, l'avion de type Hercules C-130 (Lockheed Martin) s'était abîmé sur un quartier de cette métropole de deux millions d'habitants. Une vingtaine de personnes au sol ont péri, ainsi que les 122 passagers de l'avion, pour l'essentiel des membres de familles de militaires et des femmes.
Des témoins de l'accident ont raconté avoir vu l'avion incliné et volant à basse altitude peu avant qu'il s'écrase sur un quartier nouvellement construit.
"Il est peu probable qu'il s'agisse d'un problème de surcharge", a observé le commandant de l'armée, soulignant que le Hercules C-130 pouvait transporter 12,5 tonnes, alors que le poids de l'ensemble des passagers était d'environ huit tonnes.
Cette catastrophe met une nouvelle fois en exergue le médiocre bilan de l'Indonésie en matière de sécurité aérienne. Il s'agit du sixième accident d'avion militaire mortel au cours de la dernière décennie.
