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Diesel : il vaudrait mieux taxer les anciens véhicules que les nouveaux
CHRONIQUE - Les Verts vont déposer dans dix jours un texte de loi pour créer une nouvelle taxe sur les voitures neuves circulant au diesel. Ils se trompent de cible.
À Tokyo, seulement 1% des véhicules sont des diesel.
Crédit : AFP / Archives, Thomas Samson
La guerre du diesel est déclarée. La ville de Paris, par exemple, s'est engagée à supprimer tous ses bus au gasoil d'ici dix ans. Les Verts, eux, veulent taxer par la loi les nouveaux véhicules diesel (500 euros par voiture). Problème : nous ne sommes plus au temps du bon vieux diesel qui dégageait une épaisse fumée noire. Aujourd'hui, les nouveaux moteurs sont tous équipés de filtres.
Contradictions
En dix ans, la pollution des voitures a été divisée par dix. Aujourd'hui, 23 % de diesels dits "propres" circulent, soit 4,5 millions de véhicules. Le problème vient d'abord des anciennes voitures, essence ou diesel.
Les écologistes proposent une prime pour mettre aux particuliers d'envoyer à la casse leur ancienne voiture au gazole. Problème : tout cela est en total contradiction avec le système de bonus-malus, toujours en place actuellement. Certains modèles pourraient être à la fois subventionnés et taxés à la fois.
