Les Allemands tirent de plus en plus de bénéfices dans la construction de voitures haut de gamme. La rentabilité opérationnelle de BMW est en hausse de 12% au second trimestre. Ce taux record est surtout dû aux ventes des gros modèles suréquipés en Chine et aux États-Unis.
De son
côté, Volkswagen mérite
également des éloges. Ayant déjà écoulé plus de cinq millions
de véhicules pour ce premier semestre, le constructeur estime en
vendre autant d'ici la fin de l'année. Il pourra alors rivaliser
avec Toyota, voire le détrôner.
Dans
l'univers de l'automobile, la concurrence est rude. Actuellement, la
plupart des constructeurs rencontrent des difficultés à trouver des
débouchés. Dans de telles conditions, il est évident que la
réussite allemande les laisse perplexes.
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