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24 Heures du Mans : Audi règne en maître sur Mulsanne

L'équipage de l'Audi numéro 2, composé de Benoît Tréluyer, André Lotterer et Marcel Fassler, a remporté la 82e édition des 24 Heures du Mans dimanche 15 juin 2014.

24 Heures du Mans : l'Audi numéro 2 (illustration)
24 Heures du Mans : l'Audi numéro 2 (illustration)
Crédit : GUILLAUME SOUVANT / AFP
Raphaël Bosse-Platière
Raphaël Bosse-Platière

La mythique course d'endurance des 24 Heures du Mans s'est achevée ce dimanche à 15 heures. Après avoir mené la course en tête, la Toyota 7 a été contrainte à l'abandon. Porsche et Audi se sont alors disputés la première place. 

À l'issue d'une fin de course pleine de rebondissement, la voiture numéro 2 d'Audi l'a finalement emporté. Revivez la fin de la course minute pas minute.

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15h00 : Audi remporte son 5e titre consécutif

L'Audi numéro 2 s'est imposée, devant l'Audi numéro 1. L'écurie signe ainsi un doublé pour son 13e titre, le 5e consécutif à Mulsanne. La Toyota 8 arrive en bas du podium du classement général.

14h35 : Alors que la 82e édition des 24 Heures du Mans touche bientôt à sa fin, les chiffres de fréquentation sont tombés : 263.000 personnes ont assisté à la course cette année. Un record depuis 20 ans.

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14h32 : L'Audi 2, pilotée par Benoît Tréluyer, a fait un dernier arrêt au stand. Si tout se passe bien, elle devrait remporter la course.

14h17 : Le classement général n'a pas changé. Audi se rapproche d'un doublé avec deux voitures (2 et 1) en tête de la course.

14h00 : Le point sur les classements, à une heure de la fin : 

LM P1 : Audi 2, Audi 1, Toyota 8
LM P2 : Ligier/Nissan 46, Zytek/Nissan 38, Alpine/Nissan 36
LM GTE Pro : Ferrari 51, Corvette 73, Porsche 92
LM GTE Am : Aston Martin 95, Porsche 88, Ferrari 61.

13h30 : Abandon de la Porsche 20

"Il semble que l'on ait un problème avec le moteur", confie Mark Webber à Eurosport. "On reviendra plus fort l'année prochaine", annonce le pilote de formule 1. 

On reviendra plus fort l'année prochaine

Mark Webber (Porsche)

Audi, qui a remporté les quatre précédentes éditions de la course, semble se rapprocher d'un 13e titre. L'écurie pourrait même réaliser un doublé, puisque deux de ses voitures sont en tête, devant la rescapée de Toyota, la numéro 8, et la Porsche 14. 

13h20 : La Porsche numéro 20 est encore au stand. Son abandon n'est pas encore confirmé, mais il semblerait que la course soit terminée pour Mark Webber et son équipe. 

13h02 : Nouveau rebondissement en tête de course : la Porsche 20 de Mark Webber rentre au stand au ralenti. Il roule à 80 km/h. L'Audi numéro 2 en profite pour creuser l'écart.

12h35 : Mark Webber remplace Timo Bernhard au volant de la Porsche 20. Un arrêt qui a permis à Lotterer (Audi 2) de repasser en tête. 

12h30 : À deux heures et demi de la fin, le point sur les abandons : 

LMP1 : Audi 3, Toyota 7 et Rebellion 13
LM P2 : Morgan/Nissan 26, Oreca/Nissan 37, 47 et 48, Zytek 47
LM GTE Pro : Ferrari 71 et 52
LM GTE Am : Ferrari 60, 81, 72, Nissan/Zoed 0 et Porsche 75.

12h22 : En LM P2, l'équipe de Sébastien Loeb est 5e.

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12h18 : André Lotterer et son Audi 2 attaquent la Porsche 20 qui domine la course. Mais après avoir diminué, l'écart se stabilise autour de 50 secondes. 

12h00 : Le point sur les classements, à trois heures de la fin : 

LM P1 : Porsche 20, Audi 2, Audi 1.
LM P2 :  Ligier/Nissan 35, Ligier/Nissan 46, Zytek 38
LM GET Pro : Ferrari 51, Porsche 92, Corvette 73
LM GTE Am : Aston Martin 95, Porsche 88, Ferrari 61.

11h51 : L'Audi numéro 1 de Tom Kristensen est réparée. Tout semble être revenu à la normale.

11h27 : André Lotterer et la Audi 2 passent en 2e position. 

Le classement provisoire : Porsche 20, Audi 2, Audi 1, Toyota 8.

11h21 : Profitant des difficultés de l'Audi 1, la Porsche de Bernhard prend la tête.

11h15 : Après un rapide passage au stand, l'Audi 1 de Kristensen, à nouveau ralentie, retourne au garage. Les mécaniciens décident de rentrer la voiture.

11h05 : Coup de théâtre !

L'Audi numéro 1 de Kristensen s'est arrêtée plusieurs secondes, avant de repartir péniblement. Sur Twitter, l'écurie évoque "une panne de courant". Le pilote Tom Kristensen a décidé de passer par les stands. La Porsche 20, qui se trouve derrière en embuscade, aurait pu en profiter pour réduire l'écart, mais elle est passée par son box quelques instants après.

10h52 : Fabien Barthez, dont l'équipe se trouve en 10e position du classement amateur, "pense finir" la course, a-t-il confié à Eurosport après son relais. Et alors que les Bleus affrontent le Honduras dans quelques heures, l'ancien gardien de l'équipe de France "jette un œil, de très très loin" à ce qu'il se passe au Brésil.

10h48 : Déjà présent sur le paddock pour le départ samedi, l'ancien premier ministre François Fillon est de retour pour la fin de la course. Et il se prête volontiers au jeu des photos avec les spectateurs.

10h47 : André Lotterer a battu son propre record du meilleur temps au tour avec son Audi 2, en 3'22"881.

10h43 : À un peu plus de quatre heures de la fin de la course, Tom Kristensen, au volant de l'Audi 1, se dirige vers son 10e titre à Mulsanne. Ce serait un record.

10h24 : Avant de prendre les commandes de l'Audi 2, qui se trouve en 3e position, Lotterer a fait des étirements. Et il faut croire que cela lui a réussi, puisqu'il a signé le meilleur temps de la course en 3min22s981.

10h03 : Le soleil s'est définitivement levé sur Mulsanne, où il fait un temps très ensoleillé.

9h43 : En LM P2, Ligier/Nissan domine la course, avec les deux premiers véhicules de tête. Dans la catégorie des amateurs (LM GTE Am), l'équipe de l'acteur Patrick Dempsey est 4e.

9h30 : "Il va nous falloir quelques jours" pour déterminer ce qui est précisement arrivé à la Toyota 7, dit l'un des responsables de l'écurie.

9h20 : Le classement provisoire

1. Kristensen - Di Grassi - Gené (Audi 1 R18 e-tron quattro) 286 tours 
2. Webber - Hartley - Bernhard (Porsche 20 919-Hybrid) > à 1 tour 
3. Tréluyer - Lotterer - Fässler (Audi 2 R18 e-tron quattro) > 2 tours 

9h15 : Fabien Barthez évoque "un début difficile" et "un petit souci moteur" sur Eurosport. L'ancien footballeur espère "monter en puissance". "C'est que du pur bonheur", s'est-il tout de même enthousiasmé.

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9h00 : Le point sur le classement général : 

L'Audi N.1 du trio Kristensen-Di Grassi-Gené a succédé à l'Audi N.2 en tête, après l'abandon au petit matin de la Toyota N.7 et le problème de turbo de la N.2. 
  
Du coup, Porsche a profité aussi de la situation. L'ancien pilote de Formule 1 Mark Webber enchaînait les relais et permettait à la 919-Hybrid N.20 de passer 2e. 


Dans la catégorie LM GTE Pro, Senna et Bruni se livrent une féroce bataille. Avantage à la Ferrari de ce dernier.

8h56 : La Audi numéro 1, avec Marc Géné au volant, possède désormais un tour d'avance sur sa poursuivante, la Porsche 20 de Mark Webber.



8h47 : Alors que la bataille fait rage sur le podium, la Toyota 8 compte huit tours de retard, à un peu plus de six heures de la fin.

8h43 : Au petit matin, un peu après 5 heures, la Toyota 7 a été contrainte à l'abandon, alors qu'elle survolait la course. Revivez ce coup de théâtre.

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8h35 : La Porsche 20 de Mark Webber, en embuscade derrière la Audi 1, ne parvient pas à rattraper son retard. L'autre Audi, la numéro 2, se trouve juste derrière en troisième position, avec un temps plus rapide au dernier tour. Le suspense est entier pour le podium.

8h01 : À sept heures de la fin de la course, la Toyota 8 est en 4e position, et compte huit tours de retard sur l'Audi 1 qui mène la course en tête. Mark Webber, qui conduit la Porsche 20 actuellement, fait tout pour passer de deuxième à premier. Sa vitesse moyenne est la plus élevée, mais il s'est moins arrêté au stand.

7h30 : Après 16 heures de course, le point sur les classements : 

LM P1 : Audi 1, Porsche 20, Audi 2
LM P2 : Ligier/Nissan, Alpine, Ligier/Nissan
LM GTE Pro : Ferrari, Aston Martin, Porsche
LM GTE Am : Aston Martin, Porsche, Ferrari

7h25 : Mark Webber et sa Porsche 20 sont passés devant l'Audi 2 qui perd  deux places. L'Audi 1 est en tête.

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