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Le nouveau "Pass Navigo" sera parme et vertical

De la couleur et un concentré de technologie. Une toute nouvelle carte "Navigo", l'héritière de la fameuse "carte orange" de la RATP, a eu le droit à une "redesign" par le célèbre Philippe Starck. Cette nouvelle carte mi-parme mi-argent est "aussi une évolution technologique qui permettra le développement de nouveaux services pour le voyageur", a déclaré Jean-Paul Huchon, président PS de la région IDF. Les impatients devront toutefois attendre le train "2013" : elle ne sera mise en service que 1er janvier de l'année prochaine.

Epurée, la carte "Navigo" imaginée par Philippe Starck arbore de nouvelles couleurs : le parme et l'argent
Epurée, la carte "Navigo" imaginée par Philippe Starck arbore de nouvelles couleurs : le parme et l'argent Crédit : DR
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La rédaction numérique de RTL

***Un concentré technologique

La nouvelle génération de pass pour les voyageurs franciliens sera déployée progressivement, dès le 1er janvier 2013. La future carte Navigo embarquera une nouvelle puce, permettant d'utiliser la technologie sans contact "NFC". "La nouvelle carte pourra être détectée par tous les lecteurs sans contact qui commencent à se multiplier et elle pourra par exemple être rechargée au moyen d'un téléphone portable NFC", a précisé Jean-Paul Huchon, en présence de la directrice générale du Stif, Sophie Mougard.

Epurée, la carte imaginée par Philippe Starck arbore de nouvelles couleurs : le parme et l'argent. Contrairement à son aîné, le pass disposera d'une lecture verticale. Cette nouveauté doit accompagner le geste de validation de l'objet qu'effectuent les voyageurs sur les lecteurs, explique l'autorité.
Le changement de design coïncidera avec le lancement, début 2013, de la nouvelle génération du pass Navigo. Dès l'an prochain, le titre de transport sera doté d'une nouvelle puce. Le Stif précise toutefois que les possesseurs de la première génération de Navigo n'auront pas à en changer.Philippe Starck a dessiné cette carte nouvelle génération à titre gracieux, a-t-on précisé au Stif. Son aspect épuré est destiné à lui permettre de durer.
Le Pass Navigo est utilisé actuellement par 6 millions de personnes tous les ans, dont 890.000 voyageurs abonnés à l'année et 780.000 étudiants.



***Des chantiers d'avenir

Rappelant les temps forts de 2011, M. Huchon est revenu sur l'accord entre l'Etat et la région permettant la mise en chantier du Grand Paris Express, ce futur métro automatique en rocade autour de Paris, dont la réalisation est dévolue à la fois au Stif et à la Société du Grand Paris (SGP, émanation de l'Etat).  Il a rappelé que, selon lui, il faudrait "à l'avenir aller encore plus loin dans le rétablissement des compétences du Stif et dans le rapprochement des structures", entre le Stif et la SGP.

Evoquant les chantiers en cours pour 2012, M. Huchon a tapé du poing sur la table concernant le blocage du projet de tramway T4 entre Clichy et Montfermeil (Seine-Saint-Denis), qui avait pourtant été annoncé comme prioritaire après les émeutes urbaines de 2005. Certains maires de droite comme de gauche de communes plus cossues et, que le T4 devrait traverser, font obstruction au projet.

"Nous ne nous laisserons pas arrêter. Il est important que ces cités soient désenclavées", a souligné M. Huchon.

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2012-01-25 12:20:00
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