L’État doit-il agir pour bloquer les délocalisations à l'étranger ?

6000 emplois crees. Combien de marrocains qui auront des meilleures conditions de vie la-bas et ne chercherons plus a venir en France? De toute façon si on appelle ça maintenant delocalisation elle existe partout dans le monde: des Etats Unis au Mexique, du Bresil en Argentine, du Japon en Thailande, de la China (ah oui) en Vietam et Indonesie... C'est ne pas par des coups de gueule dans la presse que nos politiques vont regler ça. Cherchons de produits de haute valeur ajoutee a produire ici.

L' Etat détient 15 % de Renault, 15 % !!!! Celà n'est largement pas suffisant pour empêcher toute délocalisation ! Le jour où les entreprises envisageront de reproduire en FRANCE, c'est que les conditions fiscales leur seront favorables, pas avant !

Loock54.

500 signes , c'est très peu.
Ce que je dis, à propos de ces voitures qui seront vendues en france, comme à propos de TOUS les produits nous arrivant des pays à bas cout de salaire
DOIVENT ete rendus aussi chers pour les importateurs que si ces importateurs faisaient produire ce qu'ils vendent en France.

Quand Gohsn dit que chaque voiture produite au maroc rapportera 800 euros à la france, il ne dit pas ce que chaque voiture lui fera perdre .
(emplois et indemnisations)

Peuton imaginer que l'Etat n'a eu aucune connaissance de la décision de Renault d'installer cette usine au Maroc?Combien de temps faut-il entre la décision et l'inauguration pour qu'une usine semblable voie le jour ?Qui était ministre de l'industrie au moment de la décision?Devons nous croire que cette usine a poussé du jour au lendemain et que C Ghosn en est le seul responsable?Il ne faut pas jouer les offensés le jour de l'inauguration,c'était au moment de la décision qu'il fallait réagir!

Soyons realistes: la France n'as plus la possilibite de produire ces types de voiture low cost localement. L'Etat n'a ni le droit ni les moyens d'intervenir. Renault a son tour est un vecteur de devellopement dans les pays ou ils s'installent. Ca suffit d'aller voir Pitesti em Roumanie, Curitiba au Bresil, Togliatti en Russie: des emplois, qualite de vie, des tres bons salaires. Yves Thread a fait une remarquable intervention a ce sujet a 19:00h. Le debat en France devient pure demagogie !!!

Il s'agit de construire des voitures bas cout, chose impossible a faire avec les salaires et charges en France.

De plus, par cette implantation, c'est la marque qui prend pied sur le marché et ceci permettra de vendre des véhicule haut de gamme, CEUX CI ETANT FABRIQUES EN FRANCE sur le marché Marocain, ces derniers pouvant les faire entretenir.Donc, fourniture de pièces et équipement, de mème que pour les low cost. Il ne s'agit donc pas d'une DELOCALISATION mais d'une implantation nouvelle .

@7593 ah oui ! ce n'est pas une délocalisation ? les usines qui ferment dont tous les ouvriers extérieurs vont se retrouver au chômage avec les assedic vous pensez qu'ils vont repartir au Maroc ? et votre caisse de retraite vous croyez que les usines du Maroc ou d'ailleurs vont alimenter vos caisses ? il ne faut pas dire que la délocalisation n'enlève pas d'emplois en France voyons réfléchissez un peu et analysez le schéma : plus d'usines + de chômes - de sous sous dans les caisses +rien frigo !

oui papedelo mais une taxe de 3 % sur les importations pas sur l'ouvrier qui va acheter le produit et sans faire du totalitarisme bloquer les prix de toutes les matières car c'est trop facile allez donc voir ce que va produire la TVA dite sociale ? UMPS etc. sociale pour qui ? les actionnaires

Ah! ah! tiens comme ça les syndicats s'inquiètent mais ils se foutent de notre gueule ces syndicats non ? allez donc dérouler votre banderole devant l'usine au Maroc et vous verrez comment vous allez vous retrouver à la mer...et IGIDAS a raison vous avez votés et bien maintenant fermez là vous n'avez plus la parole. Pour vos retraites vous pouvez faire une croix dessus et passer de l'autre côté de la mer, la boucle est blouclée tout comme nous merci L'UMPS et consorts

RTL vous posez la question qui fait mal . mais comme la france n a plus rien a dire puisque c est l europe qui décide pour nous . peut etre que sarkosy devrait demander conseil a l allemagne . pfttttttt

Mr Ghosn n'est pas un bon français mais encore moins européen. Outre la France , s'il ne veut plus de la Roumanie, il y a aussi l'Espagne ou le Portugal qui sont des travailleurs.

Décidément, les français n'ont aucun sens commun !
L' Etat ne peut pas intervenir, il ne peut pas sauver toutes les entreprises pour la simple et bonne raison que c'est du privé ! Et que l' Europe que vous avez votez chers français l'interdit, c'est tout !

De toute façon que l'Etat veuille intervenir ou pas, il n'a plus le droit puisque l'Europe a interdit ce genre d'intervention

Exemple pas vieux puisque datant d'hier :

Un syndiqué ( qui n'a pas l'ait d'avoir la langue gelée ) déclare sans rire :

" Nos ateliers sont trop froids en hiver et trop chauds en été...alors, on arrête de travailler ! "

Edifiant, non ?

Je serais le patron, pas de doute que ma première réaction serait de délolisiser vers un ciel plus serein et un climat plus tempéré !!!

Et vite fait, en plus !

Encore une fois, une très bonne question pas orientée pour un rond.

Tout le monde ou presque va bien entendu répondre " NON " !

Et pourtant ...

Que va décider un chef d'entreprise étouffé par les taxes, asphyxié par les grèves ?

S'asseoir et attendre que ça se passe en continuant d'investir dans une entreprise moribonde qui n'a plus de clients ?

P'tits rigolos de gauche, va !

Encore une question à la c... (en relation, même si ce n'est pas dit, avec Renault/Dacia)

L'ouverture d'une usine Dacia au Maroc n'est pas une délocalisation. Il ne s'agit pas d'emplois qui étaient en France et qui s'en vont à l'étranger, mais d'une création d'emplois au Maroc pour fabriquer une véhicule à bas coût qui sera vendu majoritairement en Europe.
Pour répondre à [08h31 - papedalo - 09/02/12], les chinois peuvent le faire parce qu'ils produisent eux même à très bas coût !

C'est exact, l'Etat ne peut pas bloquer les délocalisations.
De plus, en bon français, nous nous insurgeons contre ces pratiques.
Toutefois, les mêmes personnes seront les premières à critiquer nos entre prises qui perdent des parts de marché à l'étranger parce qu'elles n'auront pas su s'adapter.
Ah ces Français !

Un sportif ne bloque jamais son adversaire sous prétexte que celui ci est meilleur que lui
Par contre rien n'empeche d'observer le meilleur pour essayer de faire aussi bien sinon mieux que lui
On préfère pleurer que de lutter