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une émission présentée par :
Christophe Bourroux
Le samedi à 07h45
Créé le 23/11/2011 à 07h41
2500 Euros, l'équivalent de 2 SMIC et demi ou encore d'un scooter. Renault casse, écrase, pulvérise les prix avec son projet de voiture ultra low-cost. Info ou intox ? Si le constructeur confirme le projet d'étude, il vient de démentir le prix !
Cela paraissait à peine croyable, et pourtant à en croire le quotidien la Tribune Renault s'apprêtait à se lancer dans l'ultra économique. Une auto à 2.500 euros. Pour vous donner une idée, c'est trois fois moins chère qu'une Dacia vendue à partir de 7.500 euros. Pour obtenir un prix aussi serré, pas de miracles. D'abord ce sera une petite voiture, de la taille d'une Twingo 3 mètres 60 envion. A bord ce sera, certainement service minimum (pas de lèves glaces électriques par exemple). D'abord destinée aux pays émergeants, comme l'Inde, cette auto pourrait débarquer en Europe. Renault y songe sérieusement pour une date qui n'a pas encore été fixée. Mais, voilà que la marque au losange dément les infos de nos confrères: la voiture sera, en réalité vendue "nettement plus chère"....3.000 ? 4.000 ? voire 5.000 euros ? Pour l'instant pas de détails. Toutefois, si ce véhicule arrivait en France, il faudrait ajouter des éléments de confort et de sécurité comme les airs-bags + les normes anti-polutions de plus en plus sévères.. En tout cas une équipe spéciale, avec le partenaire Nissan, va plancher sur cette auto dès le 1 er janvier.
En tout cas, la voiture la moins chère au monde reste la Nano (ci-dessus): 2.100 euros. Sauf que, la 2CV indienne comme on l'a surnommée, fabriquée par Tata ne fait pas un carton. Trop chère pour les moins favorisés, et pas assez équipée pour les classes moyennes. Il ne s'en vend que 4.000 par mois en Inde. Alors que dans le même temps Renault écoule 16 fois plus de Dacia dans le monde (800.000 c'est le nombre de Dacia que Renault compte produire cette année). Et devrait passer la vitesse supérieure l'an prochain avec l'arrivée d'un monospace, là aussi au prix imbattable à moins de 15.000 euros. Un véhicule qui sera fabriqué dans une immense usine à Tanger au Maroc. Alors que la marque a du mal à s'imposer sur le moyen et haut de gamme, Renault, gagne beaucoup d'argent avec le low-cost. Certes, mauvais pour l'image mais excellent pour le portefeuille...
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