Routes : les panneaux indicateurs de radars supprimés

Les panneaux annonçant les radars automatiques seront supprimés sur le bord des routes / AFP

Comment faire pour que les Français se ressaisissent au volant ? C'était tout l'enjeu du Comité interministériel sur la sécurité routière qui s'est tenu en urgence mercredi à Matignon. Après un mois d'avril meurtrier (+20% par rapport à l'an dernier, soit une hausse de 10% sur l'ensemble du premier trimestre), une batterie de mesures a été dévoilée à l'issue de la réunion. Les excès de vitesse de plus de 50 km/heure seront désormais des délits en France. Les avertisseurs de radar seront interdits, tandis que les panneaux indiquant des radars fixes seront supprimés. Au nombre des autres annonces : la conduite avec un taux d'alcoolémie supérieur à de 0,8 g/litre sera sanctionnée d'un retrait de huit points sur le permis de conduire, contre six jusqu'à présent. Les contraventions pour usage du téléphone - en main - au volant passent de la deuxième classe à la quatrième classe, ce qui donnera lieu à un retrait de trois points au lieu de deux. Ces mesures prendront effet dès septembre.
Le quatrième Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) s'est réuni mercredi en présence notamment des ministres Xavier Bertrand (Travail), Claude Guéant (Intérieur), Nathalie Kosciusko-Morizet (Ecologie), Thierry Mariani (Transports), ainsi que de la déléguée interministérielle à la Sécurité routière, Michèle Merli.

"Pour en finir avec le comportement irresponsable de ceux qui s'autorisent à rouler à des vitesses très abusives, les excès de vitesse de plus de 50 km/heure seront désormais qualifiés juridiquement, dès la première infraction, de délit", indiquent les services du Premier ministre dans un communiqué. Le gouvernement a par contre écarté la réduction de la vitesse autorisée en ville, réclamée par certaines associations.

Autre mesure prise pour "dissuader les excès de vitesse", les avertisseurs de radar vont être interdits et les panneaux indiquant la présence de radars fixe supprimés, d'après la même source. En outre, 1.000 nouveaux radars seront déployés d'ici fin 2012 et des radars mobiles de nouvelle génération, à partir de véhicules en circulation, seront expérimentés dès cette année.

En matière d'alcoolémie au volant, le gouvernement a renoncé à abaisser le seuil légal, maintenu à 0,5 g/litre, alors qu'un abaissement à 0,2 g/l avait été évoqué. Par contre, tout taux supérieur à 0,8 g/l sera désormais sanctionné par "le retrait de huit points au lieu de six".

Concernant le téléphone au volant, le gouvernement a écarté une interdiction de l'oreillette, comme cela a été fait en Espagne, mais va aggraver les sanctions. Téléphoner au volant donnera désormais lieu à une contravention de quatrième classe, soit un retrait de trois points sur le permis au lieu de deux. Que le conducteur utilise ou non un kit mains-libres, l'utilisation du portable est à l'origine d'un accident sur 10, selon une récente étude. Même durcissement en cas d'usage d'un "appareil à écran" autre qu'un GPS -1.500 euros d'amende et trois points contre 135 euros et deux points-, ou encore la circulation sur la bande d'arrêt d'urgence.

Autre piste, une pression accrue sur les conducteurs de deux-roues et les piétons, alors que le bilan 2010 en Ile-de-France a montré la vulnérabilité de ces deux populations. Le port d'un gilet rétro-réfléchissant va devenir obligatoire, ainsi que la formation en cas d'interruption de conduite d'un deux-roue pendant cinq ans ou plus. Quant aux plaques d'immatriculation, elles seront de plus grande taille afin de rendre "plus opérants les contrôles". La piste d'une interdiction de la remontée de files par les deux-roues n'a pas été retenue.

Une partie de ces mesures devront passer par le Parlement, qui devrait en préciser les contours, a déclaré à l'AFP l'entourage du Premier ministre, sans autre indication.

Passé sous le seuil des 4.000 tués en 2010, la France reste dans la moyenne des 27 pays de l'Union européenne. Jacques Chirac, qui avait érigé la sécurité routière parmi les priorités de son second mandat, a estimé mardi que les morts sur la route n'étaient pas une "fatalité pourvu qu'il y ait une volonté", dans un appel à l'occasion du lancement de "la décennie d'action pour la sécurité routière" sous l'égide de l'ONU.

Document RTL : Yohan, chauffard : "Deux ans ferme, ce n'est pas cher payé !"

*** Faut-il interdire kit mains libres ? Démonstration, au volant avec Jean-Pierre Beltoise :voir la vidéo sur le Blog de Christophe Bourroux