La SNCF veut vous transporter en autocar !

"A nous de vous faire préférer... la route !" On croyait les voyages en autocar ringardisés, réservés aux enfants qui partent en colonie de vacances ou aux seniors, en voyages organisés. Que nenni ! La SNCF lance ce mercredi sa nouvelle offre commerciale : des autobus long courrier qui circuleront entre Paris, Londres, Bruxelles et Amsterdam via Lille, en concurrence avec Eurolines, mais aussi Eurostar et Thalys.

Capter la clientèle qui n'est pas très pressée

Ce sera moins cher que le train, mais plus long : trois heures et demi, au minimum, pour aller de Paris à Bruxelles, alors qu'il faut seulement 1h22 avec Thalys .

En revanche, ça devrait être un peu plus cher que les tarifs pratiqués par le principal opérateur du secteur - Eurolines , filiale de Véolia -, qui propose, par exemple, des Paris-Londres à partir de 42 euros. Mais avec  la SNCF, vous voyagerez dans des autocars  tout neufs, très confortables, avec Wifi à bord en accès gratuit.

Objectif : concurrencer  la voiture. Et capter la clientèle qui n'est pas très pressée, plus sensible à l'attractivité des prix qu'à la grande vitesse, comme les jeunes, les retraités ou les groupes.

Tous les cars passeront par Lille - et s'y arrêteront - avant de prendre la direction de Bruxelle , Londres ou Amsterdam. Cinq allers et retours quotidiens vers la Belgique sont prévus ; quatre vers l' Angleterre ; trois vers les Pays-Bas. Ca ne se fera pas sous la marque SNCF, mais via une filiale de l'entreprise ferroviaire - une de plus -, spécialement créée pour exploiter ces liaisons routières.

"Starshipper", nouvelle liaison Lyon-Turin en autocar

Le secteur du transport par autocar longue distance a décidément le vent en poupe. Une nouvelle offre baptisée "Starshipper" permettra, à partir de vendredi, de relier tous les jours Lyon à Turin, à raison de dix allers-retours par semaine.

Les autocars, exploités par les Courriers Rhodaniens, relieront les deux villes, via Chambéry (Savoie) en 4h25 (contre 3h15 en voiture).

En semaine, deux départs quotidiens seront possibles depuis les deux villes, à 07h00 et 14h00, avec des prix d'appel de 72 euros (aller-retour) sur Lyon-Turin et de 62 euros sur Chambéry-Turin.

Le week-end, les départs et retours se feront à 17h00 au prix minimum de 52 euros sur Lyon-Turin.

Deux autres opérateurs (Eurolines et Megabus, filiale du britannique Stagecoach) sont venus récemment occuper ce créneau en France, une initiative qui préfigure l'ouverture à la concurrence du marché domestique du transport de voyageurs par car.