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Grève dans les aéroports la semaine prochaine

Créé le 04/02/2012 à 13h20

Vue d'un terminal à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle

Vue d'un terminal à l'aéroport Roissy-Charles de Gaulle / AFP

Attention, si vous prenez l'avion la semaine prochaine, grosses perturbations en perspective ! Les syndicats ont confirmé leur appel à la grève du 6 au 9 février prochain. Annoncée pour lundi, elle devrait donc durer jusqu'à jeudi inclus. L'ensemble des personnels sont mobilisés, du bagagiste au pilote de ligne, pour protester contre la nouvelle loi (adoptée en janvier) qui encadre le droit de grève dans le secteur du transport aérien. Vers quatre jours de grève dans le transport aérien en France

Les syndicats français de pilotes de ligne et la majorité des organisations de stewards, hôtesses et personnels au sol appellent à la grève du 6 au 9 février contre le projet d'instaurer un service garanti dans les transports aériens.

Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL France ALPA), premier syndicat de pilotes, et cinq syndicats (CGT, FO, SNPNC, UNAC et UNSA) d'Air France demandent à l'ensemble des personnels de la compagnie de cesser le travail pendant quatre jours.

Air France prévoit de faire voler 80% des courts et moyens courriers.

Le droit de grève encadré dans le transport aérien : une loi qui ne passe pas

Les députés français ont adopté fin janvier une proposition de loi UMP controversée dont l'objet est d'encadrer le droit de grève dans les transports aériens pour éviter que les passagers se retrouvent coincés dans les aéroports.

Le texte prévoit notamment d'imposer aux grévistes une obligation de se déclarer individuellement 48 heures à l'avance, une mesure jugée "inacceptable" par les syndicats qui y voient une atteinte au droit de grève.

Il prévoit aussi un devoir d'information pour les compagnies avec des prévisions de trafic 24 heures à l'avance.
   
Ce texte est inspiré de ce qui existe dans les transports terrestres depuis 2007, notamment à la SNCF et la RATP où il n'y a pas de service minimum à proprement parler (pas de réquisitions possibles) mais un service optimisé grâce à une organisation en amont des moyens humains disponibles.

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