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63% d'usagers mécontents à la SNCF : Guillaume Pépy invoque la modernisation des trains

Par , , | Publié le 22/10/2012 à 10h59

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Guillaume Pépy invité de "RTL&Vous" le 22 octobre 2012

Guillaume Pépy invité de "RTL&Vous" le 22 octobre 2012

Crédit : RTL

VIDEO - Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a indiqué lundi matin que "la modernisation des trains et des voies est en marche" après la diffusion d'une enquête d'UFC Que Choisir (dévoilée en exclusivité par RTL) qui révèle une chute de dix points en six ans du taux de satisfaction des clients de la SNCF.

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Ponctualité défaillante, jungle des tarifs, manque d'informations : la réplique de Guillaume Pépy, président de la SNCF, invité de "RTL&Vous" lundi

Crédit : Laurent Bazin

Ponctualité défaillante, jungle des tarifs, manque d'informations : la réplique du patron de la SNCF dans "RTL&Vous"

"Un gigantesque programme de travaux"

"Il y a une course de vitesse à la modernisation", a déclaré sur RTL Guillaume Pépy, qui réagissait aux résultats de l'enquête indiquant que 63% des clients de la SNCF sont satisfaits des services de la compagnie ferroviaire contre 73% en 2006. La chute est plus importante encore en matière de ponctualité des trains puisque 49% des sondés se disent satisfaits contre 71% il y a six ans.

"La modernisation des trains et des voies est en marche", a assuré le patron de l'entreprise ferroviaire. "Par rapport à il y a sept ou huit ans, il y a 30% de voyageurs en plus dans les trains donc il faut qu'on achète plus de trains neufs", a-t-il expliqué. Ensuite le réseau, c'est-à-dire les rails, sont saturés et il y a un gigantesque programme de travaux sur les voies qui représente 1.000 kilomètres chaque année entièrement refaits", a-t-il ajouté.

Concernant les tarifs de la SNCF, jugés trop complexes par les personnes sondées, Guillaume Pépy a fait valoir que "le train c'est fait pour tous, tout le monde doit pouvoir y accéder et pour ça il y a un tarif pour chacun". Il a martelé qu'un tarif unique serait "inégalitaire" et a rappelé que "le prix moyen d'un billet TGV est de 42 euros".

L'engagement sur la grève de jeudi

Interrogé sur l'appel à la grève lancé par les syndicats à la veille des vacances de la Toussaint, il a affirmé que l'entreprise allait "mettre le paquet sur l'information". Il a assuré que dès mardi et mercredi, l'information sur tous les trains en circulation serait disponible "absolument partout".

"Je prends l'engagement, puisque la grève se termine vendredi matin à 8 heures, que le trafic sera normal vendredi qui est le jour des départs en vacances", a-t-il conclu.

Un appel à la grève a été lancé sur l'emploi et les salaires par quatre syndicats (CGT, Unsa, SUD-Rail et CFDT) du mercredi 24 octobre au soir au vendredi 26 à 8 heures.

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13commentaires
Signaler un abus top laplote le 25/10/2012 à 23h07 Voir cela : http://laplote.blogs.courrierinternational.com/
Signaler un abus top bonsens50 le 23/10/2012 à 08h53 bcas 23h18.
Retraité de la SNCF depuis 2 ans je compte environ 10 jours de grève sur 37 années de service ( vous penserez certainement que j'étais un petit joueur); néanmoins pourriez m'indiquer quelles sont les démarches à effectuer pour me faire rembourser par les contribuables les retenues sur salaires que j'ai subit ? d'avance merci.
Signaler un abus top bcas le 22/10/2012 à 23h18 Trop de jours de grèves comme toujours payées aux salariés par les cons tribuables
Signaler un abus top biscuit81 le 22/10/2012 à 18h02 Ce Monsieur c'est le parfait énarque il prend tous le monde pour des buses, les utilisateurs du train sont des gens qui par essence n'ont souvent pas le choix et la SNCF n'indemnise aucun des retards fréquents sur les RER malgré des réclamations c'est une honte et bien sûr RTL qui n'en manque pas une n'a pas abordé le sujet pourtant il y a des tonnes de témoignage!
Signaler un abus top Hirakari le 22/10/2012 à 17h45 Hollande, Airault, SNCF même combat, tous à la baisse (oui avec deux SS)de satisfaction. Ceci dit pour les mécontents, ils n'ont qu'à faire comme les deux premiers cités,c'est à dire, se déplacer en jet privé ou encore en voiture escortée par des motards, au lieu d'aller prendre des bains de foule (sans gardes du corps) à la SNCF.
Signaler un abus top bernard310 le 22/10/2012 à 17h00 Le problème de la SNCF est de rater sa cible. Par idéologie, elle ne s'occupe pas du passager business qui voyage en première "PRO" et est prêt à payer. Thalys et Eurostar marchent bien et leurs premières, bien plus chères que celles de la SNCF, sont complètes en premier. Oui, mais sur Thalys et Eurostar, des hôtesses de bord, attentives et proches tout au long du voyage servent des repas et veillent à votre tranquillité. Le personnel de la SNCF, lui, on le voit une fois, puis il disparaît.
Signaler un abus top holland06 le 22/10/2012 à 12h44 encore un qui ne connaît pas le train au quotidien. at-il déjà pris un TER en région PACA où ça ne fonctionne JAMAIS correctement du lundi au vendredi ? non, quand il prend le train, on lui déroule le tapis rouge. qu'il vienne passer une semaine avec les VRAIS voyageurs et on en reparlera. MARRE de ces donneurs de leçons qui sont dans le déni total de la réalité au quotien !
Signaler un abus top Michel-51 le 22/10/2012 à 12h40 Pépy fait de la résistance!
Signaler un abus top pepere91 le 22/10/2012 à 12h40 j'ai pris les trains de banlieues quotidiennement à partir de 1970 ,je vous dit pas le nombre d'heure de travail que mon employeur me faisait rattraper.
et cela fait 42 ans que je constate une dégradation constante du service.
Mr Pepy,ouvrez les yeux.
merci
Signaler un abus top drienne le 22/10/2012 à 12h08 L'organisation de l'augmentation du prix des billets n'affecte pas les horaires.
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