On refait le match - Le débrief - Pascal Praud - 21/05/2013

Cadel Evans a crevé trois fois en tout
Crédit : Capture d'écran France 2Crédit : Christian Ollivier
Crédit : Christophe Pacaud
Crédit : Christophe Pacaud
Crédit : Christophe Pacaud
Crédit : Laurent Jalabert
Le maillot jaune neutralise la fin de course
Le mystère est total. C'est Cadel Evans (BMC) qui a crevé le premier. Bloquée à l'arrière du peloton, sa voiture tarde à venir le secourir. Afin de ne pas perdre trop de temps sur le groupe maillot jaune, l'Australien fait appel à un coéquipier. Ce dernier s'arrête et semble vouloir lui donner son vélo, afin qu'il reparte au plus vite. Mais sa roue arrière est également à plat ! Cadel Evans est contraint d'attendre quasiment une minute avant de pouvoir repartir à la chasse au groupe maillot jaune (voir vidéo ci-dessous).
Mais alors qu'il accélère dans la descente, il est victime de deux autres crevaisons. Derrière lui, une trentaine d'autres coureurs sur les cinquante que comptait le peloton sont obligés de mettre pied à terre, soit au sommet, soit quelques kilomètres plus loin. Dans leurs roues : des dizaines de clous mystérieusement tombés sur la route derrière le groupe des favoris. Le directeur sportif du Tour, Jean-François Pescheux, explique que ce sont des clous de tapissier qui ont été "volontairement" jetés par "un ou des spectateurs" à deux endroits sur la route. "Il y a toujours des imbéciles, que dire de plus ?", a-t-il déploré.
Sur le plan sportif, les conséquences sont limitées. Averti de l'incident, le maillot jaune a fait ralentir l'allure du groupe des favoris, afin de permettre aux poursuivants d'absorber leur retard dans la descente qui menait à l'arrivée. "Les Sky se sont comportés de façon très sportive afin que tout rentre dans l'ordre", a salué Jean-François Pescheux. Le Français Pierre Rolland, 9ème au général et parti à l'attaque au début de la descente, s'est lui aussi relevé.
La direction de la course a annoncé dans la soirée avoir porté plainte contre X, ce qui a entraîné l'ouverture d'une enquête par le parquet de Foix, pour "dégradations et mise en danger de la vie d'autrui". Les gendarmes se sont rendus sur place et ont interrogé les témoins présents le long de la route. Ce type d'incident, qui a émaillé les Tours de l'époque des "pionniers", s'est fait rare à l'époque moderne. En 1996, des clous avaient été jetés sur la route de Valence et avaient provoqué la panique dans les véhicules suivant la course.
Les clous ramassés par les envoyés spéciaux de RTL (photo : Nicolas Georgereau)
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