VIDEO - Le porte-conteneurs "MSC Flaminia", en perdition, tentera de rallier l'Allemagne

Le Flaminia a été victime d'un incendie et de deux explosions

Crédit : Capture d'écran Youtube

C'est un porte-conteneurs qui fait peur. Son nom : le "MSC Flaminia ". Le bâtiment se trouve actuellement au large de la Bretagne et pourrait s'avérer très polluant. Le bâtiment de 300 mètres de long, qui bat pavillon allemand, a été victime d'un incendie puis de deux explosions mi-juillet. Il a besoin d'être réparé car il contient des produits chimiques inflammables, et a donc pris la direction de l'Allemagne. Mais les associations écologiques sont inquiètes.

"Si le navire casse, ce sera une véritable catastrophe"

Le "MSC Flaminia", endommagé le 14 juillet par un incendie et des explosions, se trouve toujours dans les eaux internationales entre la France et la Grande-Bretagne, à environ 315 nautiques de Ouessant (583 kilomètres) et 250 nautiques des côtes britanniques (460 kilomètres). Il va donc mettre le cap sur un port allemand.

Une décision qui scandalise les associations, à commencer par Mor Glaz, dont le président Jean-Paul Hellequin estime que ce trajet "représente des risques parce qu'il va devoir passer un couloir maritime très fréquenté, à savoir le Pas-de-Calais". "Il va le fréquenter pendant plusieurs heures, voire plusieurs jours", ajoute le président. "C'est un détroit par lequel transite 640 navires par jour, y compris des navires à passagers entre l'Angleterre et la France".

Une solution bien trop dangereuse, selon l'association. "La structure du navire a beaucoup travaillé et est très fragilisée. Si le navire casse à cet endroit-là, ce sera une véritable catastrophe". Les écologistes souhaitaient donc que le navire soit réparé dans un port français le plus rapidement possible, mais les autorités ont refusé, considérant qu'il n'y avait pas urgence.

Il y a une semaine, le vice-amiral d'escadre Jean-Pierre Labonne, membre de la cellule de la crise, expliquait en effet que "l'état du navire s'améliorait". "Le feu semble maîtrisé, l'état de la structure permet un remorquage, les équipes de sauvetage ont réduit la gîte de 12 à 2,5 degrés, il n'y a aucun danger immédiat, aucun critère d'urgence pour amener ce bateau dans une zone protégée", affirmait-il.

Deux marins tués dans l'incendie

Le MSC Flaminia, qui venait de Charleston (Etats-Unis), se dirigeait vers Anvers avec 2.876 conteneurs en charge. Deux marins ont été tués lors de l'incendie accompagné d'explosions en plein Atlantique. Les opérations de sauvetage sont assurées sur zone par la société hollandaise Smit qui a déployé trois remorqueurs.
  
Vendredi, le ministère de l'Ecologie avait indiqué que 37 des conteneurs transportés par le MSC Flaminia "pourraient représenter un risque pour l'environnement".