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Signaler un abustopplcherbourg le 22/12/2011 à 14h20
Suite du post (qui a été retiré pourquoi ? ) Il faut des remorqueurs et là il lui fallait lui interdire de prendre la mer c'est le rôle du capitaine du Port! Ledrian que je connais dit qu'il faut un Loi pour donner plus de pouvoir à la capitainerie oui certes mais avant un peu de bons sens et de professionnalisme ! Je connais un peu Lorient, je suis CAC du port de pêche Keroman ! Maintenant une guerre d’assurance se prépare. Fin
Signaler un abustopplcherbourg le 22/12/2011 à 14h19
Expliquez pourquoi ce post a été enlevé ? Comme je l'ai dit le port (capitainerie) est également responsable un bateau de cette taille pour entrer et sortir d'un port doit demander à la capitainerie un PILOTE pour prendre le commandement à la place du capitaine (mon grand oncle était pilote à Cherbourg) pour prendre les manœuvres dans le port/rade sous la sécurité de la capitainerie ! On ne sort pas un bateau de cette taille (tonneaux) de sa place comme un zodiac!.../...
Signaler un abustopanckou le 20/12/2011 à 16h01
malt n'est plus un pavillon de complaisance c'est une ile membre de la communauté européene (elle nous coute asse chere)donc l'armateur devrait pouvoir etre poursuivi,ou bien l'europe nous prouvera encore une fois son inutilité .mais je reste confient et pense que les bretons seront indemnises au dela de leurs esperences car c'est le sauveur du mondequi c'est empare du dossier
Signaler un abustopDon Quichotte le 20/12/2011 à 15h50
Et quand ils vont arriver à l'amiante que vont ils faire ?
Signaler un abustopRobespierre01 le 20/12/2011 à 15h45
Ce sera une fois de plus à la collectivité à tous mettre en œuvre pour prendre en charge le coût de cette opération!. L'assurance peut être que dans plusieurs années et sous couvert de nombreux procès indemnisera la région et les victimes de ce drame !
La France une poubelle . Combien de marées noires de bateaux poubelles etc... Et on en parle encore ! Nos hommes et femmes politiques touchent combien ! De pot de vin... Pour ne rien faire !
Signaler un abustopradio85 le 20/12/2011 à 14h55
bonjour. une chose est à prendre en compte, l'éventualité que le propriétaire du cargo, ait établi cette manoeuvre, afin de toucher l'assurance!
Signaler un abustopBreizh5656 le 20/12/2011 à 14h41
Felicitations à ce site... Certains intervenants on le droit d'exprimer n'importe quoi, n'importe comment sans être du secteur ni avoir vu les conséquences.. Les Bretons concernés directement et qui sont allés manifester se font gentiment raccompagnés (message précédent éffacé..), Merci RTL, merci Paris...te merci de réserver vos prochaines vacances ailleurs..
Signaler un abustopalaro11 le 20/12/2011 à 14h17
La vraie question est de savoir comment il est arrivé là! En effet, quel est l'intérêt de quitter le port de Lorient pour aller se placer au mouillage dans la zone d'attente au nord de Groix. Je pense qu'il a été victime d'une panne moteur au sortir de la rade et que c'est pour cette raison qu'il a pris le mouillage. lorsque son ancre a dérapé il s'est mis à dériver le long de la côte, poussé par le vent d'ouest. Une chance qu'il n'ait pas été s'empaller sur les rochers de Plouhinec.
Signaler un abustopberfili le 20/12/2011 à 13h57
Pourquoi le démonter, ce bateau ? Faites en un musée, le peintre Breton, vers Tahiti, J'ai oublié son nom célébre. un Lydia dans l'Aude, vers Port Leucate, ou poussez le vers le large, une propriété à poissons qui veulent se reproduire sans se faire bouffer avant. C'est peut être une attraction, un sujet d'intérêt plein de Mystère et d'Aventure. Même pour les Naturistes, naturistes en Bretagne ? des Inuits ou des Esquimos.
Signaler un abustopvalynette le 20/12/2011 à 13h33
je pourrai toujours dire que cela fera du travail au chantier breton qui aura "ce chantier" mais encore faut-il qu'il l'est l'amateur maltais est capable de fair venir ses propres ouvirers (mais ce n'est pas une consolation et le capitaine qui a pris la mer est coupable du pire crime que l'on peut faire "celui de poluer" sans vergogne les côtes bretonnes
Signaler un abustopAsoize le 20/12/2011 à 13h17
qui est le Breton (ou le responsable) qui a autorisé ce cargo à quitter le port .....
Signaler un abustopmachpro64 le 20/12/2011 à 11h04
Depuis 1978 soit 33 ans et la catatrophe de l'Amoco Cadiz qu'on fait les divers politiques français qui se sont succedés à la tête de l'état pour lutter contre les pavillons de complaisance (maltais) les bateaux poubelles et les équipages irresponsables! Rien ou si peu!! Faites donc payer jusqu'au dernier centime les etats qui abritent ces pavillons, ces bateaux et ces équipages. et surtout leur interdire nos eaux territoriales et nos ports
Signaler un abustopindescent le 20/12/2011 à 10h46
je conseille aux ecolos d'en profiter pour faire le plein de leur 4/4 ,le carburant n'est pas cher sur cette plage ,en plus ils rendront service ,au lieu de s'agiter betement , sinon qu'on fasse payer le pollueur ,
Signaler un abustopZifounet le 20/12/2011 à 10h05
Bonjour encore le prix de tout ça !
Signaler un abustopICIOULABAS le 20/12/2011 à 09h51
Donc en résumer vous confirmez a mis mot que c'est un navire poubelle, pourquoi a-t-il repris la mer ? Et ne pourrait-il pas avoir une sorte de "Black list" des navires poubelle pour l’entrée dans les ports d’Europe comme cela existe pour les compagnies aériennes ?
Signaler un abustopTATAIL le 20/12/2011 à 09h47
A la charge de qui le démontage ???
Signaler un abustop1515matchnul le 20/12/2011 à 09h43
Vous avez mis des serpillères car le carburant qui reste peut servir à se chauffer. Allez-y donc sur cette plage de malheur;c'est gratuit l'état paie la connerie d'un abruti elle l'est pas belle la vie ! Quelle misère de voir ça !
Signaler un abustop2liteonn le 20/12/2011 à 09h35
il faut le confisquer avec le contenu la vente serait pour les communes , et faire payer la pollution ca ferait reflechir les armateurs ! il faut faire payer un droit de passage et limiter les entrées !
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