Cargo échoué : l'Etat au chevet des ostréiculteurs

Traumatisée par la marée noire de l'Erika en 1999, la région Bretagne a annoncé dimanche le dépôt d'une plainte après l'échouement du cargo maltais TK Bremen, avec 190 tonnes de carburant à bord, sur une plage classée du Morbihan, lors de la tempête Joachim vendredi. Les élus locaux veulent déterminer les responsabilités, savoir pourquoi le bateau a pris la mer malgré la tempête et s'il y a eu faute de la part de l'équipage. Selon des résultats d'analyses effectuées vendredi il y a une "absence de pollution générale dans la ria d'Etel", souligne la préfecture du Morbihan, au grand soulagement des ostréiculteurs. De nouvelles analyses doivent être réalisées lundi par Ifremer dont les résultats seront connus mercredi après-midi. Dans la nuit de jeudi à vendredi, le cargo de 109 mètres s'est échoué sur la plage classée de Kerminihy près de la ria d'Etel, entre Quiberon et Lorient, avec 190 tonnes de carburant dans ses cuves, dont plusieurs dizaines se sont déversées dans la mer.

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L'enquête autour de l'échouement du TK Bremen s'annonce difficile

Crédit : Nicolas Bauby

A quoi sert cette plainte ? Y a-t-il une chance pour que le contrôle des navires soit amélioré ? Les réponses de Corine Lepage, avocate spécialisée dans la défense des collectivités

Crédit : Elizabeth Martichoux & Daniel Ferin

Le ministre de l'Agriculture ne comprend pas que la capitanieri n'ait pas le pouvoir d'empêcher un bateau de prendre le large

Crédit : Nicolas Bauby

Le naufrage de trop

"Il y a 12 ans, presque jour pour jour, le 12 décembre 1999, l'Erika sombrait au large de la Bretagne ses cuves chargées de fioul lourd. Alors que cette tragédie est encore dans la tête de tous les Bretons, le cauchemar se reproduit" avec le TK Bremen, a souligné le président de Région, Jean-Yves Le Drian (PS), dans un communiqué.

"C'est parce qu'elle est très attachée à la protection de son littoral et à la préservation de ses espaces naturels, trop souvent souillés par des pollutions volontaires, que la Région Bretagne a décidé de déposer plainte et de se constituer partie civile près le tribunal de grande instance de Brest", a-t-il précisé. La plainte de la Région, qui sera formellement déposée lundi, est destinée à "connaître les conditions dans lesquelles ce naufrage s'est produit". Il s'agit d'une "plainte contre X".
  
La principale interrogation porte sur les raisons qui ont poussé le capitaine à prendre la mer. Faut-il interdire les bateaux à quitter les quais lors de tempêtes ? "Oui", selon la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, qui a déclaré dimanche sur RTL réfléchir à une extention des pouvoirs des capitaineries pour leur permettre d'interdire la sortie en mer d'un bateau sur un motif météorologique.

La ministre a également confirmé qu'une enquête judiciaire allait être ouverte. Actuellement, "la capitainerie du port peut interdire la sortie d'un bateau sur deux motifs : soit s'il n'a pas fait toutes ses opérations administratives, soit si son état fait porter un risque pour son équipage et l'environnement. Ce n'était pas le cas", a-t-elle rappelé.
 
Une pollution limitée, mais traumatisante

Le ministre de l'Agriculture et de la Pêche Bruno Le Maire est venu lundi soutenir les ostréiculteurs de ce ria d'Etel. "On aurait tort de se priver de ces huîtres, à la veille de Noël, qui sont parfaitement saines", a lancé M. Le Maire qui après une visite d'exploitation ostréicole devait partager un buffet sur place, avec des huîtres.
  
Sur la quarantaine d'exploitations ostréicoles de la ria d'Etel, seules cinq sont concernées par un arrêté d'interdiction de commercialisation qui ne touche que les huîtres qui n'étaient pas placées en bassins insubmersibles, selon la préfecture du Morbihan.
  
"Je suis venu rappeler la nécessité d'une indemnisation rapide de chaque exploitation, aucune ne doit subir de difficulté financière liée à l'échouage", a affirmé le ministre qui a promis que "Les services de l'Etat apporteront une aide au montage juridique des dossiers d'indemnisation pour chacune des exploitations".

Les opérations de pompage des cuves du cargo se sont poursuivies dimanche et pouvaient encore prendre "plusieurs jours", a indiqué un porte-parole de la préfecture maritime de Brest, Marc Gander.

Parallèlement, plus de 200 pompiers et agents de la sécurité civile, aidés par des agents communaux et des volontaires, ont continué les opérations de nettoyage du littoral souillé, selon la préfecture du Morbihan. La veille, 73 m3 de sable pollué avaient été ramassés.

Cargo échoué en Bretagne

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8commentaires
Signaler un abus top pepere58 le 19/12/2011 à 22h27 Mais pourquoi l'état. On saisit les avoirs de l'armateur à concurrence des dégats. Ca calmera peut etre les prochains ayant des idées -discutables-.
Signaler un abus top marcopolo68000 le 19/12/2011 à 20h40 QUI A PAYER???? Encore BIBI
Signaler un abus top pas besoin le 19/12/2011 à 17h50 La nature de la côte
le coef de marée donc les courants
la force du vent
l'état du bateau
et si c'était de l'arnaque à l'assurance ??
Signaler un abus top indescent le 19/12/2011 à 15h18 que tous les ecolos en profittent pour venir faire le plein de leur 4/4,le petrole n'est pas cher ,on vous le donne , et en plus vous rendrez service
Signaler un abus top berfili le 19/12/2011 à 14h56 Il est beau, ce bateau,
faites en un LYDIA,
vers Port Leucate, dans l'Aude.
J'ai entendu dire qu'il y avait des Nudistes en Bretagne, en été
???
Des Inuits, sans doute.
10 degrés pour eux, c'est les tropiques.
Signaler un abus top marinavapeur le 19/12/2011 à 14h45 pollueur payeur ,un point c'est tout ,
Signaler un abus top maestro le 19/12/2011 à 14h25 bonjour, personne ne parle d'un acte de baraterie, il est pourtant fréquent d'utiliserune tempêtepour se débarasser d'un "sabot" et de toucher les assurances? Sortir du port par tempête pour se mettre au mouillage un peu plus loin est quand même un drôle de comportement
Signaler un abus top pa1s1ble le 19/12/2011 à 13h50 je ne comprends pas pourquoi ce bateau circulait alors qu 'il y avait une tempête !
que l'on fasse payer les personnes en faute pour la pollution le problème avec les huitres et tout autres soucis !!
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