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Signaler un abustopsaalni le 19/08/2012 à 19h03
tellement bon PEPI(1proche encore 1)qu'on le colle a EDF .................ça c'est de la réforme !!! merci aux journaleux de dénoncer toutes ces attributions pour services rendu+ rapide du temps de SARKO !!! et parlez nous aussi de LESCURE une commission rémunéré combien ????
Signaler un abustoplaiq1905 le 19/08/2012 à 09h05
la ligne Metz-Paris en TGV doit détenir des records de chèreté , même en réservant 3 mois avant sur le net bonjour les prix , quand à l'échange où remboursement en cas de force majeure kif kif sauf à prendre systématiquement les assurances .
Signaler un abustopprevoyant le 19/08/2012 à 06h58
Ou demander à un aveugle s'il veut voir ! Quel sondage à la noix ! La réponse est dans la question! Quelle culture à RTL !
Signaler un abustopLa Luciole le 18/08/2012 à 20h35
La France est un pays de monopole, tant que la SNCF aura cet avantage elle fera ce que bon lui semble. Elle se moque réellement des clients, c'est une honte. Quand il n' y a pas de monopole c'est quasiment la même chose, regardez les télécoms avant que ne vienne free, il y avait une entente illégale de fait. Idem pour les grandes surfaces, il existe 3 grandes centrales d'achats vous voyez où je veux en venir. En Allemagne les prix alimentaires sont 40 % moins chers. Idem pour les banques.
Signaler un abustopc4aston le 18/08/2012 à 16h58
Bonjour tgood Dans les avantages vous oubliez le principal et non des moindres:La retraite.Exemple,à 50 ans pour les roulants qui vont ensuite bosser chez les concurrents de la SNCF;et cela pèse lourd dans les comptes et dans vos cotisations sociales puisque le régime SNCF étant déficitaire c'est le régime général qui paye donc vous et moi Pour la majorité du personnel SNCF incapable de suivre les impératifs du privé,sinon mécontents ils changeraient de société,le terme client est inconnu
Signaler un abustopeve95000 le 18/08/2012 à 15h54
L'an dernier,sur 3 voyages en TGV,2 au départ de paris: gare Montparnasse et gare de Lyon, le ménage n'avait pas été fait, miettes sur les sièges,café séché sur la tablette, et je vous parle pas des toilettes, dégu... plus de papier et plus d'eau. Tout ça au départ de Paris. C'est proprement (si j'ose dire) honteux ! J'ai effectué une réclamation, en vain ! Plein de fainéants à la SNCF, des gens qu'en ont rien à faire des passagers. Et des prix souvent assez élevés. On se moque de nous.
Signaler un abustopMaurice-in-ze-bocal le 18/08/2012 à 15h10
Dès 2 voyageurs, avec une voiture c'est moins cher et on est certain d'arriver à un endroit choisi.
Les changements de correspondance et autres temps perdus en train ne sont même plus ''compensés'' par le prix bas du train...
Signaler un abustopMaurice-in-ze-bocal le 18/08/2012 à 15h02
En clair, 15,6% des passagers travaillent à la SNCF...
Le compte est bon !
Signaler un abustopjakbru le 18/08/2012 à 14h50
Il n'y a pas que les billets de trains qui soient trop chers, mais tout le reste, c'est à dire "grèves à répétition","contrôleurs incorrects", "aucun renseignement en cas d'arrêt", "guichets fermés" "l'accueil des agents à Rennes d'une vulgarité!!" etc,etc.........Les avantages seniors inexistants.
Signaler un abustopc'est bien vrai le 18/08/2012 à 13h40
sondage réalisé sur un panel de 600 personnes!!!!!
Signaler un abustoptgood le 18/08/2012 à 13h18
En considérant le prix carburant du même trajet en voiture vous arrivez souvent à une comparaison défavorable au train, pour une seule personne (!)même si le coût complet voiture doit intégrer les assurances, l'usure, etc. Ce n'est pas normal !
Je crois que cela résulte en partie : - des salaires et avantages des "cheminots" très protégés et très syndiqués (salaires et primes relativement élévés par ex. pour contrôleurs, conducteurs de train, etc.), - et d'une mauvaise gestion SNCF
Signaler un abustopJP87 le 18/08/2012 à 12h15
la SNCF est une entreprise publique et à ce titre elle est mal dirigée, mal organisée,mais peut-on faire face à une telle situation quand on est soumis à des syndicats irréalistes, plus soucieux de protéger leurs nombreux avantages, alors oui il faut sans arrêt mettre de l'argent pour la maintenir à flot, et c'est une fois de plus le contribuable qui paie, quant au frêt il est bien normal qu'un patron responsable ne fasse pas confiance à une entreprise plus souvent en gréve qu'au travail !!
Signaler un abustopenzoe le 18/08/2012 à 12h05
je me demande toujours en prenant le train, comment les contrôleurs font pour se retrouver dans les multiples tarifs et cartes! C'est vrai que le tarif des trains est cher... Mais ce n'est pourtant pas cela qui me gêne le plus : je regrette le temps où chacun pouvait décider sur l'instant d'acheter un billet et de partir sur n'importe quelle destination. Aujourd'hui c'est très difficile, si l'on n'a pas réservé avant son billet...
Signaler un abustopbonsens50 le 18/08/2012 à 08h43
Bonjour elleinad06. effectivement dans wagon-lit il y a "wagon"; à l'origine le wagon servait à transporter tout et, au fil du temps il fût aménagé avec des sièges et devint une voiture afin de distinguer le matériel servant au transport de voyageurs ou au transport de fret. Le wagon-lit à donc été aménagé avec des lits mais à conservé "wagon" eu égard à la "compagnie des wagons-lits" qui gérait cette activité par le passé. Les cheminots utilisent cette sémantique comme logique d'organisation.
Signaler un abustopelleinad06 le 17/08/2012 à 21h30
Retenir ses places 6 mois à l'avance n'est pas facile, il y a trop d'aléas pour être sur de son coup. Un Nice/Paris est moins cher en avion que par le train. Pourquoi y a-t-il souvent des voitures pratiquement vides qui roulent (Lyon/Marseille et Lyon/Paris). Pourquoi le personnel SNCF et leur famille ne paie pas les trajets (ont-ils des avantages en nature ?). Quand y aura t-il un service d'entretien dans les trains, l'état des toilettes après 2 heures de voyage est déplorable.
Signaler un abustopelleinad06 le 17/08/2012 à 21h22
Pour Pitt18...question...qu'y a t-il dans les wagons-lit ?
Signaler un abustopPitt18 le 17/08/2012 à 19h41
16h43 - gran torino - 17/08/12...Pour votre info: les personnes voyagent dans des voitures et les bestiaux et le fret dans des wagons...
Signaler un abustopuncitoyenlambda le 17/08/2012 à 17h03
je travaille dans une compagnie de fret ferroviaire privé et je peux vous dire que ma boite travaille a fond afin de pouvoir faire rouler des trains de voyageurs.La sncf n'aura plus intérêt a faire ses grèves d'enfant gaté...
Signaler un abustoppalmier72 le 17/08/2012 à 16h47
La SNCF devrait pouvoir servir à désengorger les routes, mais les prix pratiqués font que c'est impossible, sans parler des petites lignes non rentables qui sont supprimées. De SERVICE elle n'en a que le nom.
Signaler un abustopgran torino le 17/08/2012 à 16h43
Bonjour, Dans un même wagon, pas une personne à le même tarif. Ce qu'il faudrait :le personnel sncf devrait aussi payer les billets car ils voyagent tous gratuitement. J'ai des membres de ma famille travaillant pour la sncf.
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