PSA pourrait supprimer jusqu'à 6.800 postes en Europe

Un employé passe derrière une chaîne de montage d'une usine du groupe à Mulhouse, en mai 2011 / AFP / Archives, Sebastien Bozon

PSA Peugeot Citroën va bel et bien dégraisser. Le constructeur automobile français, qui souffre de difficultés sur le marché européen, a annoncé mercredi lors d'un comité de groupe européen exceptionnel la suppression de 800 postes d'intérimaires en France d'ici fin 2011, selon une source syndicale. A cela s'ajoutent 1.000 postes en production en 2012 en Europe sous la forme de plans de départs volontaires, 2.500 postes dans les activités hors production (commerce, marketing, informatique, recherche et développement etc) et 2.500 supplémentaires, toujours hors production mais qui dépendent de prestataires externes. La CGT parle d'un plan d'économie "scandaleux". Le président du directoire de PSA, Philippe Varin, s'est engagé auprès du ministre de l'Industrie Eric Besson à ne pas remettre en cause la présence industrielle du groupe en France. A la Bourse, l'action PSA reprenait des couleurs.
L'annonce a été qualifiée de "douche froide" par le syndicat CFTC, tandis que la CGT parle d'"une véritable saignée contre l'emploi". Le président du directoire de PSA, Philippe Varin, devait s'entretenir à la mi-journée avec le ministre français de l'Industrie Eric Besson, bien que l'Etat français ne soit pas actionnaire du groupe.

Le constructeur n'entend pas en revanche réduire les investissements qu'il consacre à son développement international. Il a confirmé son intention de doubler sa production au Brésil ainsi que celle de réaliser les deux tiers de ses ventes hors d'Europe à l'horizon 2020.

Philippe Varin a déclaré mercredi matin que les nouvelles économies que le groupe entend réaliser en 2012 représenteront probablement une baisse de 10% des effectifs en Europe.

Le constructeur a annoncé 800 millions d'euros de réductions de coûts supplémentaire pour l'année prochaine afin d'atteindre les objectifs de son plan de performance triennal. "Cela représentera probablement une réduction d'effectif de l'ordre de 10%", a souligné Philippe Varin au cours d'une conférence avec les analystes financiers consacrée au chiffre d'affaires. PSA employait au 30 juin 205.400 salariés dans le monde, dont 100.000 en France.

Ces 800 millions d'économies supplémentaires, qui viendront s'ajouter au plan sur trois ans qu'il a lancé en 2009 et qui doit lui permettre d'économiser 3,7 milliards d'euros en tout, seront tirés pour 400 millions sur les achats et pour 400 millions sur les frais fixes. Le premier constructeur automobile français et deuxième européen a par ailleurs revu en baisse ses prévisions annuelles après avoir souffert au troisième trimestre.