La taxe sur le gazole va augmenter en 2015. L'achat d'une voiture à moteur diesel s'avère alors très délicat. Cependant, un nombre important d'automobilistes se trouvent actuellement au-dessous du seuil de rentabilité.
Moins vous roulez, moins le diesel est rentable.
Christophe Bourroux
Ces véhicules sont très recherchés, mais ils sont plus chers. Le surcoût peut monter jusqu'à 30% de leur prix et l'entretien représente près de 20% de celui-ci. Les voitures diesel sont plutôt conseillées pour les "gros rouleurs". Pour un kilométrage inférieur à 15.000 ou 20.000 km par an, il vaut mieux s'en tenir aux véhicules à essence.
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